В конструкции мотоциклов любых марок предусмотрено наличие двух подвесок (передней и задней). В классическом исполнении передняя подвеска имеет вид телескопической вилки. Это две трубы, разделенные пополам. Половинки осуществляют скольжение друг в друге. Установленные внутри труб амортизационные устройства поглощают продуцируемую ударом энергию и снижают появляющиеся при этом колебания.
Основной элемент задней подвески - маятник, имеет форму рычага достаточной длины. Он крепится к раме шарнирами. Рычаг соединен с осью заднего колеса. Иногда моноамортизатор соединяется с консольным рычагом, а не с колесной осью. Это один из вариантов прогрессии.

Ремкомплекты для мотоподвески

Использовать прогрессию можно только для задней мотоподвески. Реальность или невозможность монтажа прогрессии подвески определяется конструктивными особенностями этого узла в конкретной модели мототехники. Прогрессивной подвеской обеспечиваются высокий уровень надежности и комфорта транспортного средства и возможность более легко преодолевать дороги плохого качества. Прогрессия отличается довольно сложным устройством, при ее появлении сбоев в работе необходим срочный ремонт. Онлайн-магазин компании Moto-bike предлагает приобрести качественный ремкомплект прогрессии подвески американского бренда All Balls. Ремонтный набор состоит из:

  • игольчатых подшипников валов;
  • металлических втулок нужного диаметра;
  • сальников;
  • ремкомплекта нижнего подшипника амортизатора.

Для их изготовления применяют качественную сталь. Обеспечивается идеальная точность размеров. Поверхностный слой втулок подвергаются закалке и покрываются составами, обеспечивающими защиту от коррозии.